Publié : 7 juin 2026 à 17h30 par
Johan Gesrel
Lauzerte-Moissac : « une étape pourrie » sur le GR65, les hébergeurs alertent
Entre Lauzerte et Moissac (Tarn-et-Garonne), le GR®65 se dégrade depuis plusieurs mois. Boue, ravinements et itinéraire rallongé compliquent la marche. Des hébergeurs alertent sur les conséquences pour la sécurité et l’image du territoire.
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Les gérants des gîtes de Moissac solidaires de la cause des pèlerins.
Crédit : Johan GESREL.
Dans le Tarn-et-Garonne, un tronçon emblématique du chemin de Saint‑Jacques, la fameuse Via Podiensis, suscite une vive inquiétude. L’étape entre Lauzerte et Moissac (Tarn-et-Garonne) s’est fortement dégradée ces derniers mois sous l’effet des intempéries. Résultat : un parcours rallongé à 31 kilomètres, contre 27 habituellement, et un itinéraire bis imposé aux marcheurs après l’effondrement d’une passerelle.
Chaque année, entre 14 000 et 17 000 pèlerins traversent le département. Mais aujourd’hui, beaucoup arrivent épuisés, voire découragés, selon les gérants de gîtes locaux. Une quinzaine d’entre eux ont créé un collectif pour demander des aménagements rapides et un tracé plus adapté. Au cœur des critiques, l’état du chemin mais aussi l’allongement du parcours. « Ce n'est pas nouveau, ça a toujours existé, mais ça a empiré », explique Anne Vittot, gérante du gîte “La petite lumière” à Moissac. Elle pointe aussi une hausse progressive du kilométrage et des conditions difficiles : boue, glissades et portions impraticables.
Des pèlerins épuisés et des risques accrus
Pour Agnès Belvèze, hébergeuse impliquée dans le collectif, la situation est préoccupante : « Les pèlerins sont exténués, fatigués, découragés. Beaucoup se blessent, entre glissades et entorses. Les pèlerins parlent d'une étape pourrie. » Elle regrette également le manque de concertation avec les professionnels du terrain, pourtant en première ligne. Les hébergeurs ont tenté d’agir eux-mêmes. « On a proposé un itinéraire temporaire pour raccourcir de trois kilomètres et demi, mais il a été effacé », explique Agnès Belvèze, qui insiste sur l’urgence d’améliorer la situation.
Une étape jugée pénalisante pour Moissac
Au-delà des conditions de marche, c’est aussi l’image de Moissac (Tarn-et-Garonne) qui est en jeu. L’arrivée actuelle, via une zone industrielle, est largement critiquée. « Les pèlerins voient Moissac d’une façon très désagréable », regrette Guy Mazoyer, gérant du gîte des Étoiles. Fatigués, les marcheurs prennent moins le temps de découvrir la ville. « Ils arrivent tard et n’ont plus envie de visiter le cloître ou le pont-canal », ajoute-t-il. Une perte pour l’attractivité touristique locale.
Autre problème majeur : le manque d’équipements sur cette étape. « Sur 31 kilomètres, il n’y a quasiment pas de points d’eau ni de toilettes sauf à Durfort-Lacapelette qui est mi-chemin. Certains privés mettent en place des points d'eau », souligne Marc, gérant du gîte Ultreia à Moissac. Une situation difficile, notamment en période de fortes chaleurs. Avec entre 14 000 et 17 000 pèlerins chaque année dans le département, les acteurs locaux insistent sur l’importance économique et culturelle du GR65. Ils appellent à des aménagements rapides et à une meilleure concertation pour redonner à cette étape toute sa place sur le chemin de Compostelle.
La position du Département
Dans un communiqué publié le jeudi 29 mai 2026, le Conseil départemental du Tarn-et-Garonne rappelle que les dégradations sont liées aux épisodes météorologiques récents. La collectivité indique avoir déjà engagé plusieurs interventions : création d’un itinéraire de substitution après l’effondrement d’une passerelle à Moissac, sécurisation de certains tronçons à Lauzerte, installation de garde-corps à Boudou ou encore balisage temporaire à Durfort-Lacapelette. Le Département précise que les élus et acteurs touristiques ont été informés et qu’une réflexion est en cours avec le Comité départemental de la randonnée et Tarn-et-Garonne Tourisme pour trouver des solutions durables. Dans l’attente, il appelle les usagers à la vigilance et à la compréhension face aux contraintes actuelles.
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