BUO à Montauban : des riverains vont mesurer la pollution

Samedi 7 novembre, trois jours avant l'ouverture du tronçon 2 du Boulevard Urbain Ouest à Montauban, des riverains et l'association France Nature Environnement 82 ont procédé à l'installation d'un capteur professionnel de mesure de la qualité de l'air. Jean-Philippe Labarre, élu d'opposition à Montauban, était venu assister à l'installation du dispositif.

L'appareil surveillera en continu plusieurs polluants, notamment les particules fines et le dioxyde d'azote (NO₂). Son implantation n'a pas été choisie au hasard : il se situe à proximité de lieux accueillant des publics sensibles, comme des écoles, des crèches ou encore une maison de retraite. Un second module témoin accompagnera le futur tronçon 4 afin de comparer les données avec un secteur non aménagé.

L'objectif affiché est simple : mesurer concrètement l'impact du boulevard sur la qualité de l'air avant et après son ouverture.

Le trafic routier au cœur des préoccupations

Pour FNE 82, les enjeux sanitaires sont importants. L'association rappelle que le trafic routier constitue la principale source de dioxyde d'azote et l'une des principales sources de particules fines, issues à la fois des gaz d'échappement mais aussi de l'usure des pneus, des freins et de la chaussée, y compris pour les véhicules électriques.

Selon l'association, ces polluants sont associés à différentes pathologies respiratoires et cardiovasculaires. Les enfants et les personnes âgées figurent parmi les populations les plus exposées.

Le dossier initial du projet évoquait un trafic compris entre 4 800 et 19 900 véhicules par jour sur ce boulevard, à proximité d'une école accueillant 200 élèves et d'un EHPAD comptant 105 résidents.

"Le maire nous explique qu'il faut construire les tronçons 4 et 5 et permettre de réduire la circulation devant les écoles Pierre Gamarra à Gasseras et George Sand à Verlhaguet. Dans le même temps, il ouvre un boulevard à 70 km/h devant l'école verte de Bas-Pays. Les enfants de Bas-Pays respirent-ils un autre air que les autres ? Cette incohérence est exactement la raison pour laquelle nous mesurons", réagit Gaëtan Deltour, directeur de FNE 82.

Une étude réclamée avant l'ouverture

L'association souligne également que la dernière évaluation de la qualité de l'air sur ce secteur remonte à 2005 et reposait sur des estimations plutôt que sur des mesures directes.

Selon FNE 82, ni le Grand Montauban, maître d'ouvrage du projet, ni l'État via l'Agence régionale de santé n'ont réalisé d'évaluation récente de la qualité de l'air sur ce secteur. Lors d'une réunion publique organisée le 5 novembre, le maire de Montauban a par ailleurs annoncé la réalisation d'études de bruit sur l'ensemble des tronçons du BUO, alors que l'ouverture du tronçon 2 est imminente.

FNE 82 met en avant plusieurs actions de vigilance menées ces dernières années autour du chantier du Boulevard Urbain Ouest et estime que ce suivi indépendant de la qualité de l'air s'inscrit dans cette continuité.

"Cette liste commence à être longue, et nous la devons à la vigilance citoyenne, face à une mairie qui a oublié le changement climatique, la crise de la biodiversité et la santé de ses riverains. Nous ne laisserons pas la qualité de l'air devenir la prochaine étude a posteriori", déclare Gaëtan Deltour.