Montauban : "Jusqu'à 300 euros par mois en moins", 120 salariés de GXO en grève

Depuis ce lundi 21 septembre 2026 à midi, une partie des salariés de GXO Logistics, dans la zone d'activités de Montbartier (Tarn-et-Garonne), est en grève reconductible. Selon la CGT, 120 salariés ont participé au vote qui a approuvé à l'unanimité le lancement du mouvement. L'entreprise, prestataire logistique exclusif de l'enseigne Action, emploie 253 salariés en CDI ainsi qu'entre 80 et 95 intérimaires selon les périodes de l'année. Les grévistes contestent la mise en place d'un nouveau palier de production, annoncée par la direction pour cet automne.

 

Ce dispositif conditionne une partie des primes versées aux salariés à l'atteinte d'objectifs de productivité plus élevés. Pour la CGT, ces objectifs sont inatteignables pour une partie importante du personnel. "Aujourd'hui, pratiquement la moitié des salariés perdront du pouvoir d'achat avec les nouvelles productions parce qu'ils ne seront pas assez productifs et donc ne seront plus primés", affirme Mohamed El Majdoub, délégué syndical CGT chez GXO.

 

Le syndicat souligne que les rémunérations reposent en partie sur des éléments variables comme les primes de productivité et les heures supplémentaires. "On est sur des salaires un peu plus élevés que le Smic et les variables composent 20 % de la rémunération", explique Mohamed El Majdoub. Selon lui, de nombreux salariés ont construit leur budget familial autour de ces revenus complémentaires. Avec les nouveaux paliers, certains pourraient perdre jusqu'à 300 euros par mois.

 

"Les salariés construisent leur train de vie avec ces variables. Demain, ces 20 % risquent de disparaître", poursuit le représentant syndical. La CGT estime qu'entre 45 % et 49 % des salariés pourraient voir leur rémunération diminuer si les nouveaux objectifs de productivité entrent en vigueur. Le syndicat affirme également que les cadences demandées dépasseraient celles prévues dans le contrat liant GXO à Action. Il cite notamment le cas de la préparation de commandes, pour laquelle le contrat client prévoirait un objectif de 120 colis à l'heure quand le premier palier fixé par l'entreprise serait de 126 colis à l'heure.

 

Au-delà de l'aspect financier, les représentants du personnel alertent sur les conséquences du projet pour les conditions de travail. Une expertise demandée par le comité social et économique (CSE) aurait conclu à des risques pour la santé, la sécurité et la pénibilité du travail. Selon la CGT, près de la moitié des salariés bénéficieraient déjà d'aménagements de poste. "Le rapport d'expertise a été clair : ce projet serait désastreux pour la santé, la sécurité et le pouvoir d'achat des salariés", estime Mohamed El Majdoub. Le syndicat évoque également une forte fatigue des équipes à l'issue d'un été marqué par plusieurs épisodes de chaleur, notamment pour les salariés travaillant de nuit et affectés à la préparation de commandes ou à la conduite d'engins.

 

La CGT assure avoir multiplié les échanges avec la direction depuis six mois pour tenter d'obtenir une révision du projet. "Aujourd'hui, on a épuisé toutes les démarches administratives. Le rapport d'expertise recommandait de revoir le projet. Malgré cela, la direction nous a annoncé un passage en force", affirme Mohamed El Majdoub. Le représentant syndical indique que la direction a récemment évoqué un report de la mise en œuvre du dispositif au mois de novembre, sans remise à plat des objectifs contestés.