Le chantier de la RN88 au sud de Rodez avance doucement

C'est un long serpent de mer qui est encore et toujours en chantier : la RN88, qui devrait être mise en 2 fois 2 voies entre Rodez et Albi d'ici quelques années. Le chantier avance, mais à petits pas.

"Dossier complexe"

Un certain nombre de terrassements ont été effectués, la construction des différents ouvrages d'art est réalisée. Reste maintenant à terminer la construction des chaussées et à réaliser les travaux de finition. Pour rappel, deux tronçons sont en chantier : celui de La Mothe à Baraqueville et un autre entres les échangeurs de Marango et des Molinières.

Le Préfet de l'Aveyron, Louis Laugier, ne se veut pas alarmant sur ces travaux qui durent depuis longtemps. "On est sur un système assez classique de dossier qui est complexe", explique-t-il, ajoutant qu'il faut "tenir compte des intempéries et que différentes autorisations ont dû être demandées".

Dans la situation actuelle, et sans tenir compte d'éventuelles intempéries, "la section entre La Mothe et Baraqueville devrait être mise en service fin 2019, et celle entre les échangeurs de Marengo et des Molinières devrait l'être fin 2018", détaille le Préfet de l'Aveyron. "Nous restons dans des créneaux que nous nous sommes fixés collectivement", ajoute Louis Laugier.

"Travail cadencé"

Toutes ces différentes étapes ont demandé plusieurs années pour être réalisées. "Quand vous construisez une route comme celle là, automatiquement, il y a des ouvrages d'art, des travaux de terrassement", précise le Préfet de l'Aveyron. "Tout ça demande des étapes assez conséquentes."

Pour Louis Laugier, ce "dossier ancien" donne ce "sentiment d'étalement dans le temps". "Mais, quand on regarde les choses, c'est un travail cadencé."

Le contournement de Baraqueville n'est pas le seul chantier sur la section aveyronnaise de la RN88. Le conseil départemental aménage le tronçon (7,5 km) entre Rodez et le Causse Comtal. Les premiers ouvrages d'art doivent sortir de terre à partir de mars prochain, pour une mise en service, là aussi, fin 2019.

Photo : phasage des travaux (Conseil départemental de l'Aveyron)