Modifié : 18h24 par Tiphaine Coulon avec Baptiste Brouillet

Carburants : les stations indépendantes en danger ?

Alors que les stocks stratégiques de carburant sont principalement distribués aux grands réseaux, les stations-service indépendantes dénoncent une concurrence déséquilibrée. Leur représentant réclame des aides d'urgence pour éviter des fermetures.

Pompe à essence (illustration)
Pompe à essence (illustration)
Crédit : Totem

 

Les stations-service indépendantes tirent la sonnette d'alarme. Alors que les pouvoirs publics ont décidé de mobiliser les stocks stratégiques de carburant afin de faire baisser les prix à la pompe, les petits distributeurs estiment être les grands oubliés du dispositif.
 
Ce mardi 3 novembre 2026, une visioconférence réunissant les professionnels du secteur ainsi que les ministres de l'Économie et des PME s'est tenue pour faire le point sur la situation. Parmi les participants figurait l'aveyronnais Jacques Vaysse, président de la branche carburant de la Fédération nationale de l'automobile, qui a plaidé la cause des stations indépendantes.
 

Des stocks stratégiques qui profiteraient surtout aux grands groupes

Selon Jacques Vaysse, le mode de répartition des volumes issus des stocks stratégiques favorise mécaniquement les acteurs qui écoulent déjà les plus importantes quantités de carburant.
 
Le gros sera affecté au plus gros faiseur, Total et les grandes surfaces. C'est calculé par rapport au volume de l'année précédente. Nous, comme on faisait des petits volumes, on aura les miettes.
 
Une situation qui mettrait les petites stations dans une position délicate. Beaucoup disposent encore de carburants achetés à des prix élevés et peinent désormais à les vendre face à des concurrents proposant des tarifs plus attractifs. Dans le Nord-Aveyron, certains exploitants afficheraient ainsi des prix dépassant 2,40 euros le litre malgré des marges très réduites, simplement parce qu'ils doivent d'abord écouler leurs anciens stocks avant de pouvoir s'approvisionner à meilleur coût.
 

"On est en train de mourir"

Pour les indépendants, le problème prend la forme d'un cercle vicieux. Faute de clients, les stocks achetés au prix fort restent dans les cuves. Et tant que ces réserves ne sont pas écoulées, il est impossible de se réapprovisionner à des tarifs plus compétitifs.
 
On a du produit cher. On le stocke, on ne le vend pas. Si on ne le vend pas, on le garde et il reste cher pendant que les très gros vendent beaucoup de produits moins chers.
 
Le représentant professionnel affirme que certaines entreprises sont aujourd'hui directement menacées. "Quelqu'un qui n'a qu'une station-service pour vivre ne vit pas, il meurt lentement", alerte-t-il.
 

Des aides financières réclamées

Lors de la réunion avec le gouvernement, Jacques Vaysse a demandé la mise en place de mesures spécifiques pour soutenir les exploitants les plus fragilisés. Parmi les pistes évoquées figurent une aide financière directe ou encore une exonération temporaire de charges. L'objectif est d'éviter un effondrement du maillage territorial des stations-service indépendantes. "Comment on fait pour survivre alors qu'on n'a plus de clients ?", a-t-il interrogé les représentants de l'État.
 
Selon lui, les échanges ont été constructifs. Le ministre chargé des PME, Serge Papin, aurait notamment demandé quelles solutions permettraient d'éviter la disparition de ces commerces de proximité. Un rendez-vous est désormais prévu lundi prochain à Paris entre Jacques Vaysse et Serge Papin.