Créer un Airbus de la batterie électrique

Avec les fonds privés, en tout, 5 à 6 milliards d'euros seront investis pour créer des lignes de production de batteries pour les voitures électriques. Cette alliance européenne doit permettre à l'Europe de combler son retard abyssal face à la Chine. Il faut dire qu'aujourd'hui seul 1% de la production mondiale de cellule lithium-ion émane de l'Union Européenne.

La secrétaire d’État à l'Economie, Agnès Pannier-Runacher nous avait expliquer l’enjeu de ce projet, fin mars, lors de sa visite à Figeac.

Dans un premier temps, l'idées serait de créer une usine-pilote en France avec à la clef 200 emplois, puis deux usines de production ensuite qui permettraient d'employer 1 500 personnes sur chacun des sites, un en France un en Allemagne. De quoi faire rêver notamment en Aveyron où l'usine Bosch est confrontée à la baisse des ventes de voitures diesel. Mais est-ce que le site d'Onet-le-Château pourrait être choisi ?

La secrétaire d’État à l'Economie, Agnès Pannier-Runacher

La commission européenne a donné un accord de principe. Son feu vert officiel devrait intervenir d'ici octobre.