Bus gratuits : l'objectif des 3 millions de voyageurs est atteignable dès cette année

En janvier 2025, Rodez Agglo a lancé son nouveau réseau de bus, le rendant gratuit pour tous, suivant ainsi l'exemple de villes comme Dunkerque, Niort ou Montpellier. En plus de la gratuité, le réseau de bus a évolué, avec de nouveaux horaires et des trajets modifiés. Certains voyageurs ont d'ailleurs mis du temps à s’adapter à ces changements, mais 4 mois plus tard, le bilan est plutôt positif.

750 000 voyageurs au premier trimestre 2025, soit 40% de plus par rapport à l'an dernier. En plus des bus classiques, le transport à la demande enregistre lui aussi une belle hausse, + 1300 demandes ces 3 derniers mois. L'optimisme est de mise chez Christian Teyssedre, maire de Rodez et président de Rodez Agglo. L'objectif des 3 millions de voyageurs en 2030 pourrait même être atteint dès cette année, si les bons chiffres du premier trimestre se confirment.

Quelles lignes attirent les foules ? Rodez Agglo n'a pas encore les chiffres détaillés, mais ceux qui sont les plus satisfaits, ce sont sûrement ceux qui habitent dans les communes de l’agglomération les plus éloignées de Rodez, comme Druelle, c’est là que vit Peggy :

C'est beaucoup plus pratique, parce qu'il y a plus d'horaires qu'avant, et puis c'est plus rapide, on passe de 45 minutes à 20 minutes quand même, et avant il fallait faire un changement à Bourran pour arriver dans le centre, maintenant c'est direct. Mes enfants sont collégiens et lycéens, et ils rentrent plus tôt à la maison.

La ligne E qu’elle emprunte gratuitement deux fois par mois est plus remplie qu’avant. Une impression partagée par Christian Teyssedre, le président de Rodez Agglo :

On n'a pas encore les chiffres ligne par ligne, mais on sait que les lignes qui ne marchaient pas bien avant, comme Druelle, Sébazac ou La Primaube, fonctionnent très bien aujourd'hui. Donc le gros de la hausse de la fréquentation, il vient des lignes extérieures, parce que Rodez-Bourran, Rodez-Onet ou Rodez-Olemps ont toujours bien marché.

Effectivement, la ligne C en direction des Costes-Rouges est une ligne qui fonctionne bien. Marion l'utilise tous les jours pour aller au travail :

En bus, ça me prend 20 minutes pour faire le trajet, en voiture, c'est à peu près pareil, avec le temps de se garer. C'est vrai qu'il y a des horaires où c'est particulièrement rempli, à la sortie des écoles vers 16h ou 17h, des fois on se dit qu'il vaut mieux ne pas le prendre. Si je devais améliorer quelque chose ? Peut-être mettre plus de bus le samedi, actuellement il y a un bus toutes les heures, contre un bus toutes les 30 minutes en semaine.

Plus de bus le samedi, des horaires étendues toute la semaine, ce sont des pistes en réflexion du côté de Rodez Agglo, qui promet des premières améliorations d’ici le mois de juin, à l’issue d’un bilan chiffré plus complet.