Deux scénarios pour le nouveau tracé de la RN88 passent au nord sur la Cham de Palheret et les exploitations agricoles

Mieux connecter Mende à l'autoroute A75. C'est l'objectif du projet d'aménagement de la RN88 sur sa portion entre la sortie 39.1 et Barjac. La réflexion a été initiée en 2021 et quatre scénarios sont aujourd'hui soumis à la consultation du public. Deux d'entre eux, prévoient un raccordement à la RD808, à travers la cham de Palherets. Une zone où vivent et travaillent des agriculteurs. Samuel Solignac est éleveur de chèvres justement sur ce secteur.

Ecoutez le reportage sur place diffusé sur Totem le lundi 8 juin :

Pour arriver au Gaec des pieds de moutons, à Pradassous, on monte depuis la RD 808 située à 600 m d'altitude jusqu'à environ 1000 m. "Vous voyez on est en pleine campagne, montre Samuel Solignac d'un large moucement de bras. C'est un petit hameau avec quelques habitants, une exploitation agricole, deux maisons à côté du hameau et puis après des champs, des parcelles, des bois, des landes parcours..." 

Samuel Solignac élève environ 500 chèvres laitières en agriculture biologique et deux des tracés les étudiés pour la nouvelle RN 88 passent sur le secteur, où transitent aussi des randonneurs. "Le chemin Urbain V passe juste ici, donc les randonneurs vont avoir le plaisir de se promener au bord d'une RN à 2 et 3 voies en fonction des endroits, sur plusieurs kilomètres", anticipe l'éleveur. 

Ces nouvelles routes permettraient de gagner 4 à 5 minutes sur le trajet actuel et coûteraient entre 110 et 140 millions d'euros. Mais pour être construites, elles impacteraient le paysage et les terres agricoles. "C'est de l'ordre d'une soixantaine d'hectares qui vont être mangés de la zone des Bories, jusque jusqu'ici, au Clos du Nid, quasiment. Aujourd'hui, les parcelles qui nous permettent de faire les stocks et d'alimenter les animaux l'hiver, ce sont les champs. Et ces 60 hectares qui vont être pris par le projet sont quasiment exclusivement dans ces parcelles là", s'inquiète Samuel Solignac. 

Concernant les deux autres options envisagées, un tracé entièrement neuf au sud des reliefs coûterait jusqu'à 425 millions d'euros et serait le plus impactant pour le paysage, l'environnement et l'agriculture. Enfin, la dernière option serait de réaménager la route existante pour 65 millions d'euros et un impact limité, mais la nationale 88 traverserait toujours le village d'Esplanèdes. 

Les prochaines réunions publiques sont organisées jeudi 11 juin à 20h30 à la salle communale d’Esclanèdes et mercredi 24 juin à 20h00 à la salle des fêtes de Barjac. La consultation a lieu jusqu'au 12 juillet.

Pour consulter le dossier : RN88 A75 Barjac | Concertation autour de l'aménagement de la RN88 entre l'autoroute A75 et Barjac