Publié : 22 août 2025 à 11h30 par Hélène Gosselin
Les randonnées à moto, un loisir qui peut s'avérer mortel
Cet été, le bilan de la sécurité routière a été marqué par des accidents de motos en Lozère et dans le Gard
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Ils sont nombreux, dès les beaux jours à sillonner les routes. Les motards aiment partir en solo ou en groupe pour parcourir les routes sinueuses de campagne. Mais c'est un loisir qui comporte ses dangers. Depuis le début de la saison, dans le Gard, 54 motos ont été impliquées dans des accidents, sur les 260 recensés. 5 motards y ont perdu la vie. En Lozère aussi les chiffres sont mauvais : sur 41 accidents, 17 ont impliqué des deux-roues et 4 motards sont décédés. L'Adjudant Sébastien Lacour, de la brigade motorisée de Mende.
"Sur les quatre accidents mortels, on a des motards qui ont plus de 50 ans, qui ne proviennent pas de la Lozère. Ils viennent des départements limitrophes ou même de l'étranger. Alors effectivement, la Lozère est une terre d'accueil et de "jeux" pour les motards, et c'est connu pour ça, pour ses routes sinueuses. Le premier accident mortel avec un motard a eu lieu sur le week-end du 1er mai, c'était des gens d'un autre département qui, en couple, sont venus passer un week-end prolongé en Lozère et malheureusement, ça s'est mal fini."
Alors avant de partir en balade en cette fin d'été ou à l'arrière-saison, quelques recommandations de l'adjudant Sébastien Lacour :
"Pour commence, on ne prépare pas sa moto le vendredi pour samedi. Il faut faire les vérifications des niveaux d'huile, de la pression, voir si tout est conforme, de nos équipements, il faut aussi faire une préparation un petit peu physique quand on va faire de longs trajets. Après effectivement les routes sinueuses, un 90km/h heure dans les gorges du Tarn est largement suffisant. Elles sont agréables à rouler mais étroites avec des camping-cars qu'on peut avoir à contresens, des vélos, des randonneurs, des pierres éboulées sur la chaussées, donc on ne coupe pas les virages. Les motards viennent pour circuler sur ces routes sinueuses, quel est l'intérêt de couper les virages ? Par ailleurs, il faut anticiper les horaires de coucher et de lever de soleil pour ne pas avoir la lumière rasante dans la visière."
Chaque année, l'escadron de sécurité routière de la Lozère (EDSR) propose une journée "Courbes et trajectoires" aux motards pour les sensibiliser au pilotage. Ce sont des journées généralement prises d'assaut. Au mois de mai, une opération est également menée où sur des points stratégiques, tous les motards sont arrêtés pour leur délivrer un message de prévention.
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