Modifié : 15h14 par
Tiphaine Coulon

Canicule : le Lot teste le lait de chaux sur routes

Face à la canicule, le Lot teste le lait de chaux pour protéger ses routes. Une solution innovante qui réduit le ressuage et améliore la sécurité des usagers.

Lot : avec la canicule, les chaussées sont malmenées.L’application de lait de chaux est testée.
Face aux fortes chaleurs, le Lot innove pour préserver ses routes. En test : le lait de chaux.
Crédit : département du Lot

 

Face aux fortes chaleurs, le département du Lot innove pour préserver ses routes. En test : le lait de chaux, une solution efficace qui réduit le ressuage du bitume et améliore la sécurité.
 

Un test grandeur nature face à la canicule

Avec la canicule, les chaussées sont soumises à rude épreuve dans le Lot. La chaleur intense provoque un phénomène bien connu des services routiers : le ressuage du bitume. Celui-ci fragilise la surface de roulement et peut entraîner des dégradations importantes, voire des risques pour les usagers.
 
Pour répondre à cette problématique, les équipes du département ont mené une expérimentation innovante : l’application de lait de chaux sur la chaussée.
 

Un dispositif conçu en interne

Les agents du Lot ont mis au point leur propre système d’épandage. Il repose sur une motopompe, deux cuves de 1.000 litres et un fourgon plateau adapté. Ce dispositif permet une intervention rapide sur les secteurs les plus sensibles, notamment lors des pics de chaleur.
 

Des effets immédiats sur la chaussée

L’application de lait de chaux présente plusieurs avantages :
  • une réduction rapide du ressuage du bitume,
  • une baisse de la température de surface de 5 à 10 °C,
  • une amélioration immédiate des conditions de circulation.
En seulement deux jours, près de 50.000 m² de routes ont été traités. Les premiers résultats sont jugés très encourageants par les équipes départementales.
 

Une alternative au gravillonnage

Jusqu’à présent, les interventions d’urgence passaient principalement par le gravillonnage. Si efficace, cette technique présente plusieurs inconvénients :
  • projection de gravillons,
  • limitations de vitesse,
  • gêne pour les automobilistes,
  • manutention importante.
Le lait de chaux apparaît ainsi comme une solution moins contraignante et plus économique.

Une expérimentation à poursuivre

Encore en phase de test, ce dispositif va continuer d’être amélioré par les agents du département du Lot. L’objectif est de le rendre encore plus performant afin de limiter les dégradations estivales et éviter des travaux de réparation plus lourds.